海洋衛士壓載水

近8億元!揚子江船業三季度持續盈利

2019-11-15 09:05:27
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

近8億元!揚子江船業三季度持續盈利

面對市場疲軟、訂單不足的挑戰,揚子江船業集團在今年第三季度依然盈利近8億元,造船業務收入同比增長近20%,而合資船廠揚子三井造船的投入運營有望為集團未來增長創造新的增長點。

11月13日,揚子江船業集團發布了2019年第三季度財務業績,集團總收入54億元。其中,核心造船業務收入為32億元,比去年同期的27億元增長19%。同時,揚子江船業集團交易業務在第三季度創收15億元,低于去年同期的21億元。來自航運物流&租船、船舶設計服務和拆船等其他造船相關業務的收入則有所增長,從2018年第三季度的1.49億元增至1.86億元。

揚子江船業集團第三季度核心造船業務毛利率為14%,低于去年同期的20%,這歸因于原材料和人工成本的上升。集團毛利率從2018年第三季度的19%增至20%。揚子江船業集團歸屬于股東的凈利潤為7.02億元,而去年同期為7.79億元。全面攤薄每股盈利為17.84分,而去年同期為19.73分。

今年前三個季度,揚子江船業總收入187.5億元,同比增長2%;歸屬于股東的凈利潤達24.6億元,同比增長4%。截止2019年9月30日,揚子江船業集團維持了強健的財務狀況,每股資產凈值從去年年底的7.32元增至今年9月30日的7.72元。

揚子江船業集團在財報中稱,今年前九個月,全球新船訂單量同比下滑了44%(按載重噸計算)。訂單量下降的主要原因是全球貿易相關的不確定性、全球經濟前景疲軟以及船東需要時間來確定其應對IMO 2020排放規則的計劃。同時,與2018年相比,前三季度全球造船交付量增長了17%(按載重量計算)。由于新船訂單增速放緩以及交付量的提高,截止9月的全球手持訂單量相比今年1月略有下降。

揚子江船業集團在第三季度交付了13艘新船,而去年同期交付了6艘。在市場整體疲軟的情況下,揚子江船業集團在上半年獲得了5艘新船訂單。近幾個月來,新訂單勢頭回升。下半年開始,揚子江船業集團又接獲了11艘新船訂單,合同金額總計為4.87億美元,其中包括3艘82000載重噸散貨船、4艘31800載重噸大湖型散貨船和4艘325000載重噸散貨船。

年初至今,揚子江船業集團共獲得16艘新船訂單,合同金額總計為6.96億美元。截止2019年11月13日,揚子江船業集團手持訂單量共計83艘、31.8億美元,排名中國第一、全球第五。其中包括24集裝箱船,總金額9.3億美元。58艘散貨船總金額22.1億美元,此外還有1艘油輪。這些手持訂單足以確保集團的船廠設施在2021年之前維持健康的利用率,并至少在未來1.5年里為集團提供穩定的收入來源。

揚子江船業集團指出,貿易緊張局勢和疲軟的經濟前景將繼續對航運需求構成壓力。在決定下單訂船之前,船東需要考慮第六燃料成本、安裝廢氣洗滌器所花費的時間、舊船的船齡、新船的成本以及其他因素。從積極的方面來看,研究表明,隨著市場適應新的動態,新訂單增長勢頭可能會加快,尤其是當船東決定報廢更多舊船并用環保船更新船隊時。

揚子江船業集團首席執行官任樂天表示:“對環境和可持續性的重視已經成為造船業的重要主題。盡管IMO 2020規則要求船東適應一些新的市場動態影響了新訂單的增速,但我們認為IMO 2020規則最終將為人類和環境帶來長期利益。我們的合資公司揚子三井造船在8月開始運營。隨著該行業越來越多地使用清潔能源船舶,三井在綠色船舶設計和建造方面的專業知識以及對高質量標準的不懈追求,將會為揚子江船業集團下一個增長階段增加巨大價值,我們也將繼續為客戶和股東創造價值。”

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