再次出售失敗,城東造船或將破產清算

2019-06-17 08:48:41
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

再次出售失敗,城東造船或將破產清算

由于未能遲遲未能找到合適的買家,目前正由法院接管的韓國城東造船或將破產清算。

據韓聯社報道,負責接管城東造船的韓國昌原市地方法院在6月13日拒絕了三家公司的投標,質疑這三家公司的融資能力。這是自2018年10月掛牌出售以來,城東造船第三次出售失敗。

城東造船在去年3月申請法院主導的重組程序,當時負債超過3萬億韓元(約合28億美元)。同年4月,韓國昌原市地方法院宣布接管城東造船。從去年開始,昌原市地方法院一直在為城東造船尋找新買家,而出售的截止日期定在今年10月中旬。

業內觀察人士認為,目前,城東造船恐怕很難再截止日期之前完成出售。Meritz Investment & Securities Co.的分析師Kim Hyun指出,在第三次嘗試出售失敗之后,法院極有可能開始對城東造船進行破產清算,城東造船的債權人也已經決定不再給予任何財政支持。

城東造船是韓國最主要的中型船企之一,在2004年進入造船市場,手持訂單量曾經一度排名全球前10。然而,2010年,城東造船也開始陷入資金困境。2010年4月,城東造船與債權人簽署了自愿重組協議。

自2010年以來,城東造船陸續獲得了近4萬億韓元(約合37.4億美元)的注資,包括2.5萬億韓元的貸款和1.5萬億韓元的債轉股。其中,城東造船主要債權人韓國進出口銀行發放了2.1萬億韓元的貸款,并將1萬億韓元的債務轉換為股票。

自2017年11月以來,城東造船一直未能接獲任何新船訂單。2018年3月初,韓國政府決定,城東造船將申請法院接管而非破產清算。韓國政府建議法院保持城東造船的營業,但將業務范圍轉向維修、分部裝配或船體分段建造工作。

業內人士表示,除非獲得財政支持,否則城東造船最終將不得不申請破產。目前,城東造船770名工人中有650人被安排無薪休假。

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