現代重工披露LNG動力VLCC設計

2019-06-11 08:53:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

現代重工披露LNG動力VLCC設計

韓國現代重工披露了一種LNG動力VLCC設計,能夠使用揮發性有機化合物(VOC)與LNG混合作為燃料,并使用Norsepower公司的旋筒風帆Rotor Sail解決方案進行風力輔助推進。

現代重工的這一LNG動力VLCC設計已經獲得了英國勞氏船級社(LR)的原則性批準(AiP)。這是現代重工、LR與Norsepower一項合作開發項目的設計成果。在驗證了與其他系統的接口和控制邏輯穩定性設計后,LR對現代重工的LNG動力VLCC設計頒發了原則性批準。

LNG動力VLCC配備的揮發性有機化合物回收系統由現代重工研發,將允許VLCC使用從在運行過程中貨艙自然產生的蒸汽作為燃料來源。

除了VOC回收系統之外,該VLCC設計還安裝了Norsepwer的旋筒風帆解決方案。采用計算流體力學方法評估了旋筒風帆解決方案安裝的影響,如結構加固和能見度計算,證實該方案具有解約5%到7%燃料的潛力,具體取決于運營路線。

現代重工設計部門副總裁Hong-Ryeul Ryu表示:“我們一直致力于開發技術可靠、商業可行的清潔智能船舶。我們正在盡最大努力設計先進的船舶,使船東受益,并引領綠色航運。我們相信,這些努力將使我們更接近未來。”

LR船舶和海工主管Nick Brown評論稱,這種LNG動力VLCC設計是朝著國際海事組織(IMO)2050年溫室氣體減排50%目標邁出的明確一步。

據了解,Norsepower是一家總部位于芬蘭的海上清潔技術研發公司,開創性地升級了現代輔助風力推進技術。這項技術已經被證明能夠降低燃油消耗、燃油成本和二氧化碳排放量,有效地應用,將推動航運業“低碳未來”的發展。

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