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廈船重工兩艘7500車LNG動力汽車滾裝船命名

2019-11-15 17:39:56
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

廈船重工兩艘7500車LNG動力汽車滾裝船命名

廈船重工兩艘7500車LNG動力汽車滾裝船命名

廈船重工兩艘7500車LNG動力汽車滾裝船命名

11月15日,廈船重工為Siem Car Carriers建造的兩艘7500車LNG動力汽車滾裝船(XS1464A/B)舉行了命名儀式,新船分別命名為“西姆孔子”號(Siem Confucius)和“西姆亞里士多德”號(Siem Aristotle)。

Siem Car Carriers總裁Kenneth Ross先生、教母Christiane Eckert女士、大眾集團高層,福船集團副總經理李振均以及ABS船級社、廈門各級政府部門、金融機構、知名航運公司、整車制造商、港口公司、主要設備制造商等相關各方的代表受邀參加儀式,廈船重工總經理章韜主持該儀式。儀式上,教母Christiane Eckert女士以中西方兩位偉大的哲學家名字為兩艘船舶命名。

廈船重工董事長林勤在儀式中致辭,向各位來賓表示感謝及熱烈歡迎。廈船重工以成本管控為手段,深化企業管理,提升生產和管理效率,以質量控制保證進度,以創新工法提質增效。在7500車LNG汽車滾裝船的建造過程中,公司全體同仁群策群力,攻堅克難,為該船實現關鍵節點奠定了堅實基礎,才有了今天有目共睹的成績。

Siem Car Carriers總裁Kenneth Ross先生在儀式上致辭,對參與該船建造的相關各方致以誠摯的謝意。他提到,7500車LNG動力汽車滾裝船的誕生是起源于減少環境影響的愿景,兩艘船舶結合了高端的設計,采用LNG燃料,排放量至少會比先前減少50%。

福船集團副總經理李振均在儀式致辭中表示,7500車LNG動力汽車滾裝船是全球最大LNG動力汽車滾裝船,重點突出“綠色、環保、節能、安全”,各項技術性能處于世界領先水平,是廈船重工轉型升級的攻堅之作。

廈船重工兩艘7500車LNG動力汽車滾裝船命名

7500車LNG動力汽車滾裝船是以LNG為動力的超巴拿馬型汽車滾裝船,是廈船重工在以往各型汽車滾裝船建造基礎上轉型升級的新產品,是專注于“專精特優”高質量、高附加值產品的又一大進步。

該船由上海船舶研究設計院研發設計,入級美國船級社(ABS)。該船總長199.9m,型寬38m,型深14.8m,設計吃水8.65m,共設有13層汽車甲板,其中9層為固定式,4層為活動式,可提供7500個標準車位,甲板之間的內部聯接通過固定/活動坡道實現,是單螺旋槳、雙燃料主機驅動的汽車運輸船。

該型船為超巴拿馬型汽車運輸船,采用LNG燃料驅動,可全航程使用該清潔能源,其各項技術性能處于世界領先水平。該型船通過非線性有限元計算、全船性屈服屈曲及振動、噪音計算,使船體結構在保證安全壽命的前提下做到最輕量化。該型船對快速性、穩性要求高,貨艙和LNG系統的布置空間緊湊。

該船填補了我國雙燃料大型汽車滾裝船自主設計建造技術的空白,其中LNG項目牽扯面廣,從LNG系統的雙壁管管子安裝、焊接到LNG罐的密性實驗,再到LNG罐的絕緣噴涂,難點眾多,但是廈船重工組建多個LNG專項攻堅小組,精心策劃、精誠合作,抓住問題導向,從每一個細節入手,在攻堅克難上狠下功夫,發揚不畏艱難的優良作風,確保在最短的時間內完成任務。截至目前,廈船重工已有27艘建造完工的汽車滾裝船以高質量建造水平進入航運圈。

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