4月中國造船業景氣及價格指數運行報告

2019-05-24 13:06:32
來源:中船工業經研中心 編輯: 國際船舶網 我有話要說

中國造船業景氣指數預警指數環比下降

2019年1-4月,全球造船市場行情總體冷清,共成交新船308艘、1934萬載重噸,同比減少48.2%;其中4月份,在幾內亞鋁礦創造的批量訂單支撐下,全球成交新船42艘、473萬載重噸,環比低位回升14.5%,但同比仍減少12.6%。

從重點監測指標看,2019年4月,中國造船業景氣先行指數主要分項指標兩降兩升,其中,中國船廠承接新船訂單379.3萬載重噸,環比上漲36.2%;克拉克松海運指數平均值10861美元/天,環比下降2.4%;新造船價格中國指數1130點,環比上漲0.4%;沿海和內河主要港口外貿吞吐量34525萬噸,環比下降3.1%。中國造船業景氣同步指數重點分項指標三降一升,其中,中國造船完工量186.2萬載重噸,環比下降37.8%;船舶出口額1538.0億美元,環比上漲8.6%;中國船廠主營業務收入145.3億元,環比下降38.4%;中國船廠利潤總額0.2億元,環比下降38.5%。

在上述指標綜合影響下,2019年4月中國造船業景氣先行指數為100.7,環比上漲1.1點;中國造船業景氣同步指數為95.2,環比下降0.1點;中國造船業預警指數為88.2,環比下降1.7點。從新船成交量來看,中國船廠憑借在散貨船市場與集裝箱船市場的強勁表現,并得益于國內船東和資本的大力支持,累計承接新船1105萬載重噸,全球份額為57%,持續占據全球榜首,但同比仍減少19%。從整體來看,全球經濟疲軟和國際貿易不確定性將持續打壓新船成交需求釋放,行業短期形勢不甚樂觀。預計中國造船業預警指數短期內將處于“偏冷”區間。

新造船價格中國指數主力船型價格微幅上升

2019年4月,新造船價格中國指數升至1130點,環比上漲4點。其中,散貨船、集裝箱船、油船、液化氣船的新造船價格中國指數分別為1373點、873點、1220點、1374點,環比分別上漲3點、3點、6點、5點。

附注:

①中國造船業指數由“中國造船業景氣指數”和“新造船價格中國指數”構成,中國船舶工業經濟與市場研究中心經過數十年的積累,通過先進的算法模型研究編制形成。

②“中國造船業景氣指數”以經濟景氣分析理論為依據,結合船舶工業特點,選擇反映行業面臨的市場環境、企業生產經營狀況和經濟效益等方面的重點指標,構建了先行指數和同步指數體系,在此基礎上形成中國造船業景氣指數和預警指數,能夠比較全面地監測和反映中國船舶工業總體經濟運行狀況,并對行業面臨的潛在風險進行預警。

③“新造船價格中國指數”以成熟指數編制理論為依托,充分考慮“中國因素”,以國內船廠承接新船價格為基準,涵蓋散貨船、集裝箱船、油船和液化氣船四大類船型。該指數具有波動明顯、敏感性強的特點,更能反映中國船廠接單價格實際。

 

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